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「大发888黄金版进不去」原来在日本,还藏着这么多更加省油的日系车?

发布于:2020-01-08 11:55:29 点击:284

「大发888黄金版进不去」原来在日本,还藏着这么多更加省油的日系车?

大发888黄金版进不去,现在买车看得比较重的就是省油,凡是把省油放在选车第一标准的人群,都会把日系车放在首选的名单中。

实用、油耗低、省心、耐用、保值率高这才是消费者最看重的。

在国内卖的日系车对比大多数其他品牌,经济燃油性都做得比较好,那他们国内的日系车也是这样省油吗?

日本是一个资源极度贫乏的国家,石油基本依赖进口,所以做出来的车,必须要省油。

因为欧美的车不怎么省油,毕竟油价便宜,日系车在省油上作为一大卖点,才能立足各国的汽车销售市场。

日本的油价是多少呢?

レギュラー的中文意思是标准辛烷值无铅汽油,跟我们中国的92号汽油差不多,但是在品质上并不一样,在日本,很多车都加这种油,是适用车型最多的油。

ハイオク的中文意思是高辛烷值无铅汽油,按照日本的工业标准(jis)规定辛烷值,在96#或者更高的汽油,为高辛烷值的无铅汽油。

日本很多加油站的高辛烷值无铅汽油,它们的辛烷值基本都在在96#-100#之间;

軽油就是柴油,这么低的数字,那还用想吗?

在我们中国国内,能买到比较省油的代表性的日系车,也就是那几款了,混动车型能拿得出手,也是那几款,那他们国内是不是还有更省油的车,没有拿出来卖呢?

日本jc08可是号称世界上最严格的油耗排放测试标准,所以它更加能检测得出一辆车的真实油耗,更加接地气。实际油耗是平时开的,总结出来的数据。

丰田- aqua

日本jc08油耗:2.63升/百公里

实际油耗:4.31升/百公里

它的定位于普锐斯和致炫差不多,但是个头要比普锐斯小很多,车重也只有一吨左右,丰田对这辆车的期望是要生存出最省油的混动车型。

但是从数据来看,市面上有三款车型的油耗都低过它。

丰田-corolla axio

日本jc08油耗:2.96升/百公里

实际油耗:4.32升/百公里

其实卡罗拉系列的车型,油耗都做得很经济,因为它的车,确实很轻,发动机虽然也是一部分原因,但更重要的是它真的很轻。在紧凑型三厢轿车里,已经是佼佼者。

丰田-普锐斯

日本jc08油耗:2.91升/百公里

实际油耗:4.18升/百公里

在日本国内最受欢迎最省油的车就是普锐斯,这款风靡全球的经典车型,与第一代相比,现款在造型上已经变得更加前卫激进。

可能有情怀的老年人觉得不能接受,但对于喜欢新事物的年轻人来说,这家伙太拉风了!还不得不说,许多资源匮乏的国家地区,在大街上,普锐斯的上镜率都是最高的。

丰田-corolla sport

日本jc08油耗:2.92-3.33升/百公里

实际油耗:4.44升/百公里

要知道在日本是没有卡罗拉两厢版的,自从这款混动车出现后,才有两厢版的选择,没想到一推出,就很符合日本人的需求,销量大增。

丰田- corolla fielder

日本jc08油耗:2.96-3.03升/百公里

实际油耗:4.56升/百公里

众所周知,卡罗拉在日本市场有两种不同的车身结构,一个是corolla axio(三厢版),另一个就是corolla fielder(旅行版),corolla fielder是日本国内本土的特供车型版本,外观有点mvp化。

丰田-vitz

日本jc08油耗:2.91升/百公里

实际油耗:3.84升/百公里

丰田对混动车型的造诣也是玩得贼溜,vitz的油耗已经降到了3个油,这款小型两厢车对于日本街道紧张的国家来说,体型小,灵活方便,油耗还低。

它也很早就进入到中国市场,那时它叫伟子,一开始是天津一汽生产,后来交给广汽丰田生产,改称雅力士,还是逃不了停产的命运。

不过现在我们所熟悉的yaris l 致炫就是它,作为广汽丰田的换代产品,继续存活下去,也是目前国内油耗比较低的车型,大街小巷也能常见到。

大发-mira e:s

日本jc08油耗:2.84-3.11升/百公里

实际油耗:4.27升/百公里

作为一款微型小轿车,身材是很小,但它的安全配置却非常齐全,像碰撞预警、自动刹车、辅助刹车这种十几万以上才有的配置,它也有。

它的起售价在5.5万元人民币,也还算对得起这个价格。

本田-insight

日本jc08油耗:3.18升/百公里

实际油耗:4.39升/百公里

insight和思域是同一个平台,在尺寸上也是接近的,很多人以为insight就是思域的混动版,其实它的动力性能要好上不少。

1.5l发动机配上双电机混动系统,这两套动力组成的i-mmd 混动系统,综合输出功率为151马力,在动力和省油上,都做到了极致。

本田-fit

日本jc08油耗:2.69-3.62升/百公里

实际油耗:4.46升/百公里

飞度小超跑在日本国内也是很受欢迎的,即使在日本也有很多的小型车可以选择,但飞度依然是最受欢迎的那几款,本来就十分省油的飞度,换成混动版,那更加经济了,采用的是i-dcd混联式混动系统。

由1.5l发动机+双离合变速箱+变速箱主轴端电机组成的。混动版飞度在中国市场也有销售,可惜是进口车型,售价高达17.98万元,这可比一些混动三厢合资轿车更贵,也就卖不动了。

铃木-alto lapin

日本jc08油耗:2.81-3.01升/百公里

实际油耗:4.53升/百公里

这款铃木-alto lapin 外观更加偏时尚呆萌化,它的面向人群为女性,这款车的车主90%还真是女性,有60%是20岁到30岁的年轻人。

外观是一方面的因素,主要还是它的稳定性、安全性、舒适性、行驶质感、燃油经济性,这几样元素组合在一起,加上这萌萌的外表,对于女性朋友们来说,简直无敌了。

总结:

日本省油的车型,目前都已经开始往混动化发展了,在新能源还没有完全成熟的阶段,油电混合是一种最佳的模式。